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变革    TRANSFORMATION























                  “到现在我都记得2001年1月9日傍晚,         新荣传达了时任中建八局副局长、三公司经             长,指挥部下设两个工程项目部。
               坐落在我国西部巴丹吉林沙漠,这块神秘              理梁新向的电话通知,“今天接到国防科工
               土地上的中国太空港,灯火辉煌。火箭垂              委电传,马上组织人员设备进场”,蒲新荣                  攻坚克难  打好第一仗
               直总装测试厂房的钢大门徐徐拉开,长征              根据上级要求精神,确定了三天内先遣队必
               F2火箭硕长的躯体,托举着我国自行研制             须进驻太空港工地的决定。会上,研究确定                 随着后续人员的陆续进场,大漠不再
               的第一艘无人飞船‘神舟2号’,向火箭发             了921-520工程项目部,常俊峰任项目经理          那么孤寂。10月中旬的天气,气温已是零下
               射靶场缓缓驶去。1月10日1时,随着一声口           兼党支部书记,后天带队出发。他强调说:我            10摄氏度左右,平房里的人晚上冻得睡不
               令,‘神舟’飞船凌空而起,直冲云天,飞向            们将去建设的太空港工程,是国家“八五”             着。几天时间,工地上的人都陆陆续续拉
               浩瀚无垠的太空。望着飞升的‘神舟2号’             期间,三大重点工程之一的载人航天工程,             肚子、感冒、发烧、流鼻血。经基地医院诊
               飞船,我们在现场观看的同志们热泪盈眶,             我国的“神舟”号载人飞船将要在我们建设             治才知道,水含碱量大,造成拉肚子,干燥
               激动不已。我们这些曾经参加过太空港建              的航天工程中飞向太空,意义是多么重大,             使人流鼻血,昼夜温差大、寒冷,易感冒,
               设的人们触景生情,回想起曾经为太空港              干这个工程对我们是荣誉,同时也是考验。             也是人们通常说的“水土不服”,到这里的
               建设所熬过的日日夜夜,回想起艰苦奋斗、             第一个考验是艰苦的地理环境。工程地点              人都要过这“三关”。
               忘我奉献的那段大漠创业史,激动之情仍              在沙漠戈壁,离最近的城市280公里,除水                随笫二批进入大漠的有一位大学毕业
               然难以平静。”                         和电外的一切材料都要从280公里以外的地            分配到这里的技术员戴萍,下车吃饭时就哭
                  曾任中建八局三公司921-520工程常          方运进去。当地民谚说:“一年一场风,从春            了,饭菜里都有沙子根本就没有吃。当天夜
               务副指挥长蒲新荣回忆到,“2003年我国            刮到冬,天上无飞鸟,地上不长草,风吹石             里,她睡在冰凉的屋子里听着风沙敲打门窗
               第一个载人飞船‘神舟五号’也是在这里发             头跑”,有生命禁区之说。我们要发挥党员             的阵响吓得一夜难眠,第二天就要求调离工
               射的。”                            干部的模范带头作用,要站得稳,用我们的             地。她在写给父母的信里说:“这里是恐怖的
                  酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房             行动打破生命禁区之传说。第二个考验是              世界,不是人呆的地方。”后来她在学习中,
               就是中国太空港建设921-520工程,因中           工程本身,结构复杂,科技含量高,造型新             渐渐明白了工程的重大意义,又亲眼目睹了党
               国载人航天计划被批准正式上马是在1992            颖,带有试验性和创新性,具有“高、大、             员干部在艰难困苦的环境里,以身作则的模
               年9月21日,因此工程命名921工程,建设           新、特、难”五大特点。                     范行动,深受教育和启发。她又给父母写了一
               者们习惯叫他“太空港”或“921-520工               这是通天的工程,党中央和全国人民            封信说:“我们干的是把中国人送上月球,去
               程”。总装垂直测试厂房,是酒泉卫星发射             在看着我们!我们每个人必须要有高度的              探望月宫嫦娥的伟大工程,我为今生能干这
               基地最关键性的设备,人称“航天大厦”,             思想认识和思想准备。进去后,我们要向航             样一个工程而感到自豪。这里环境虽恶劣,
               飞船和火箭就在这里进行垂直总装、垂直              天基地的解放军官兵学习,学习他们在荒              条件虽艰苦,但是党员干部兢兢业业、任劳
               测试后,再垂直运输到发射塔架。                 漠戈壁发扬艰苦奋斗无私奉献精神,发挥              任怨、毫无怨言。他们为的是什么?为的是,圆
                                               我们中建人的聪明才智,干出一流的精品工             中华民族上九天揽月的梦想。我跟他们比,
                    肩负使命   挺进大漠                程,向祖国和人民交一份优异的答卷。
                                                   10月24日,中建八局成立了921-520工
                  1994年10月10日晚11点,金昌市中建        程指挥部,梁新向兼任指挥长,蒲新荣任
               八局三公司西北公司会议室里坐满了人。蒲             常务副指挥长,常俊峰、罗能镇任副指挥


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